Pada penghujung lejang mampatan, palam pencucuh dinyalakan bagi membakar campuran udara-bahan api tetapi dalam enjin Diesel, minyak diesel disuntik ke dalam silinder pada penghujung lejang mampatan. Saudara MESTI lakukan ini,beritahu mekanik supaya mengeluarkan thermostat pada hose air radiator dan temperture akan kembali regular,keluarkan dan jangan gunakan terus thermostat ,tak perlu https://simonpqoke.blogspothub.com/33448236/the-fact-about-bahagian-enjin-kereta-that-no-one-is-suggesting