Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut. Saat gigi mundur tidak dapat masuk, umumnya sopir akan cemas. Apa lagi jika keadaan itu terjadi di tengah-tengah https://gear-tak-masuk73838.blogdemls.com/33236340/the-greatest-guide-to-gear-tak-masuk